Mi (és mi nem) számít rendkívüli körülménynek az uniós rendelet szerint?
A 261/2004/EK rendelet kimondja, hogy a légitársaságnak nem kell pénzügyi kártérítést (250–600 €) fizetnie, ha a késést „olyan rendkívüli körülmények okozták, amelyeket minden ésszerű intézkedés megtétele esetén sem lehetett volna elhárítani.“
Az időjárás a leggyakrabban hivatkozott ok. De nem minden időjárás egyforma.
Valódi rendkívüli körülmény (nem jár kártérítés):
- Pályazár köd, erős széllökések vagy hó miatt
- Extrém meteorológiai jelenségek, amelyek jelentősen csökkentik a repülés biztonságát
Üzemeltetési problémák (jár kártérítés):
- Légtér-túlterheltség, amely a légitársaság más okból bekövetkezett korábbi késése nélkül elő sem állt volna
- Jégtelenítés (de-icing) miatti késés – szokványos, előre látható téli művelet
Az indulási oldalon az időjárás nem mindig döntő
Az utasok gyakran így érvelnek: „De hiszen itt szép idő van, miért nem indulunk?“ A légitársaságnak ilyenkor három lehetséges védekezése van:
- Időjárás a célállomáson: Budapesten süt a nap, Londonban viszont köd akadályozza a leszállást. A gép nem szállhat fel.
- „Útközbeni“ időjárás: Németország felett erős zivatartevékenység, amelyet nem lehet kikerülni. A gépnek várakoznia kell.
- A rotáció dominóhatása: az Ön gépe reggel Rómából indult, ahol vihar volt, így késést szedett össze, és emiatt érkezett késve Budapestre. Ez a legvitatottabb eset – a légitársaságnak megfelelő tartalékidővel kell terveznie.
A dominóhatásra hivatkozó ügyeket rendszeresen megnyerjük az utasoknak, még az első elutasítás után is.
Téli szezon: jégtelenítés és hó
A felszállás előtti jégtelenítés (de-icing) szokványos biztonsági eljárás. A légitársaságok azt állítják, hogy emiatt nincs joga kártérítésre. Pont az ellenkezője igaz.
A légi fuvarozó felelőssége, hogy a járatokat megfelelő időtartalékkal tervezze meg. A téli hónapokban a jégtelenítés szükségessége teljesen előre látható – tehát nem rendkívüli körülmény. A Refundio ezeket a vitákat rendszeresen megnyeri.
A gondoskodási jog rossz időjárásnál is jár
A pénzbeli kártérítéshez való jog és a gondoskodási jog két különböző dolog. Még ha a légitársaság az időjárás miatt nem is köteles pénzbeli kártérítést fizetni, akkor is gondoskodnia kell Önről.
Ha éjszakán át pótjáratra kell várnia, a légitársaságnak biztosítania vagy térítenie kell az alábbiakat:
- Szállás (szálloda)
- Étel és ital a várakozás idejére
- A repülőtér és a szálloda közötti utazás
Ez a jog mindig fennáll, kivétel nélkül – még a legrosszabb időjárás esetén is.
Ha több éjszakát is várnia kell, mindegyikre jár visszatérítés!
Hogyan nyer a Refundio elutasított, „időjárásra“ hivatkozó ügyeket?
Az utasoknak nehéz megítélniük, hogy a légitársaság a valódi okot adja-e meg. A Refundio rendszeresen kiértékeli az alábbiakat:
- Az indulási és érkezési repülőterek meteorológiai jelentései
- Az ugyanabban a légifolyosóban közlekedő más gépek repülési adatai
- A gép korábbi rotációinak adatai
Gyakorlati példa: ügyfeleink Londonból induló járatát „köd“ miatt törölték, és a légitársaság elutasította az igényt. A meteorológiai jelentések áttekintése után kiderült, hogy a látótávolság csupán 30 percig esett a határérték alá, a többi járat pedig sorra megkapta az indulási slotot. Ügyfeleinket 10 órán át várakoztatták – mert a személyzet túllépte volna az engedélyezett szolgálati időt. Ez nem rendkívüli körülmény. Az eredmény: megnyert vita, kifizetett kártérítés.