FŐOLDAL / UTASJOGOK / LEKÉSETT CSATLAKOZÁS
KÁRTÉRÍTÉS AZ EURÓPAI JOG GARANTÁLJA

Lemaradtál a csatlakozó járatról? Fizessenek érte ők.

Az első járat késett, a csatlakozás ajtaja közvetlenül az orrod előtt csapódott be, a légiutaskísérő pedig csak megvonta a vállát? Ha az első késés miatt nem érted el a második járatot, a légitársaság pénzzel tartozik neked.

A JÁRATOD
LEKÉSVE
INDULÁS
VIE
Vienna
ÉRKEZÉS
AYT
Antalya
JÁRAT
QS-1142
PROBLÉMA
LEKÉSVE
KÁRTÉRÍTÉS
€600
INDULÁSOK · B12 KAPU
QS-1142 ● LEKÉSVE
FR-247 ● IDŐBEN
OK-672 ● BESZÁLLÁS
SZABÁLYOK · EU RENDELET

Mikor jár a pénz?

Ez a több tíz oldalas rendelet és a bírósági gyakorlat rövid változata. Így egy perc alatt magad is le tudod ellenőrizni, jár-e Neked kártérítés.

Egységes foglalás mindkét járatra
Egy összefüggő utazásnak kell lennie ugyanazzal a foglalási kóddal (PNR). A külön vett járatok nem védettek.
IGEN
A célállomásra 3+ óra késéssel érkeztél
Egyáltalán ne foglalkozz vele, hány percet késett az első járat. Az érkezési idő a végcélon számít.
IGEN
A távolság összeadódik (sokat számít)
Az indulástól a célállomásig számoljuk a kilométereket. Tehát még ha csak a rövid Bécs–Frankfurt szakasz is késett, de emiatt elmulasztottad a Bangkokba tartó járatot, a teljes útvonal számít. És az már 600 € a 250 € helyett.
IGEN
×
A  hosszú biztonsági sor vagy ellenőrzés a fő ok
A repülőtéri oldal okozta késések (biztonsági és bevándorlási ellenőrzés, a saját sétád) nem számítanak. Az oknak az előző szakasznak kell lennie.
NEM
KÁRTÉRÍTÉSI KALKULÁTOR

Számítsd ki a kártérítést.

A kártérítést az útvonalad távolsága alapján számoljuk. Nem aszerint, mennyit vártál valójában.

Rövid (1 500 km alatt)
250
Közepes (1 500 – 3 500 km)
400
Hosszú (3 500 km felett)
600
JÁRAT TÁVOLSÁGA
2,000 km
≈ Varsó → Athén
200 km8 000 km
KÁRTÉRÍTÉS
400
FEJENKÉNT · ADÓMENTES
Kérem a kártérítésem →
ZSEBTANÁCSADÓ

Ha éppen most történik veled

Ezt pár perc alatt elintézed, amíg a gépre vársz. Csináld meg ezt a 4 dolgot, a többit ránk bízhatod.

01
Tartsd meg MINDEGYIK jegyet

Tartsd meg az összes jegyet, az elsőtől a lekésettig.

02
Kérd az elmaradt járatról szóló értesítést

A légitársaságok többsége automatikusan e-mailt küld, ha lemaradsz a csatlakozásról. Mentsd el.

03
Jegyezd fel, mikor értél a kapuhoz

Odaszaladtál és már nem engedtek? Csinálj fotót a kapuszámról az aktuális idővel.

04
Jegyezd fel a végső érkezési időt

Jegyezd fel pontosan, mikor érkeztél meg a pótjárattal a végső célállomásra.

MELLÉBESZÉLÉS NÉLKÜL. NYÍLTAN

Mikor (valószínűleg) nem megalapozott az igény.

Inkább megmondjuk őszintén, mint hogy az idődet vesztegessük. Vannak helyzetek, amikről a légitársaság tényleg nem tehet. Itt a leggyakoribbak.

Még ha úgy is tűnik, hogy az eseted ebbe a kategóriába esik, nyugodtan küldd be. A „rendkívüli" és a „szokásos" közötti határ pontosan az a pont, ahol a legnagyobb győzelmeink születnek. A légitársaságok folyton hazudnak erről.

×
Két különálló foglalás
Ha magad raktad össze a csatlakozást különböző jegyekből (két külön foglalási kódod van), a kártérítéshez való jog sajnos nem keletkezik. Itt csak az utasbiztosítás segít.
×
Az EU légterén kívüli járatok
Az utasvédelemnek megvannak a határai. Azokra a járatokra, amelyek az EU-n kívülről indulnak és amelyeket nem európai légitársaság üzemeltet, az EU-jog nem terjed ki.
×
Egy napnál hosszabb tervezett szünet
24 óránál hosszabb tervezett szünet a tranzitállomáson? Akkor két külön utazás van, és az első késése nem befolyásolja a másodikat.
×
Gyors pótjárat
Még ha le is maradtál a csatlakozásról, de a légitársaság azonnal beültetett egy másik gépbe, ami 3 óránál kevesebb késéssel landolt, a pénzhez való jog megszűnik.
ÉRDEMES ELOLVASNI AZ IGÉNY BENYÚJTÁSA ELŐTT
Utasok jogai
Kivételes körülmények, avagy mikor nem jogosult kártérítésre
A 261/2004/EK uniós rendelet lehetővé teszi a légitársaságok számára, hogy megtagadják a kártérítést, ha a járatot az úgynevezett kivételes körülmények zavarták meg. Időjárás, légiirányítási sztrájk, madárcsapás vagy a légitársaság ellenőrzésén kívül álló, váratlan műszaki hiba mind ide tartozhat. De nem minden elutasítás érvényes — a légitársaságok rendszeresen visszaélnek ezzel az érveléssel. Ez a cikk az Európai Unió Bíróságának ítélkezési gyakorlata alapján kifejti, hogy mely helyzetek valóban kivételesek és melyek nem.
Útmutató elolvasása →
KÖZEL-KELET · 2026
Törölt járat a közel-keleti helyzet miatt: mikor nem kell fizetnie a légitársaságnak és mikor igen
A légtér katonai konfliktus miatti lezárása valóban a rendkívüli körülmények közé tartozik, így a 250–600 € közötti büntető kártérítést a légitársaságnak nem kell kifizetnie. Ez azon kevés helyzetek egyike, amikor ez a kifogás valóban megáll. Vigyázzon azonban: a jegy teljes árának visszatérítéséhez vagy a pótjárathoz fűződő joga ettől még fennmarad. Ha pedig a légitársaság készpénz helyett utalványt próbál Önre erőltetni, azt nem köteles elfogadni – ragaszkodjon a számlájára történő visszatérítéshez.
Útmutató elolvasása →
IDŐJÁRÁS · KIFOGÁSOK
Késés rossz idő miatt: mikor kifogás és mikor valódi rendkívüli körülmény
Az „időjárás“ a leggyakoribb kifogás, amelyet a légitársaságoktól hallunk – de nem minden időjárás egyforma. A repülőgép téli jégtelenítése teljesen szokványos, előre látható művelet, amellyel a légitársaságnak számolnia kell: ha emiatt háromórás késéssel érkezik meg, jár a kártérítés. Valódi rendkívüli körülmény csak az extrém köd, vagy a pilóta számára biztonságosan nem kezelhető erős szél miatti pályazár.
Útmutató elolvasása →
EGY SZÓ MINT SZÁZ

Elszúrták a járatodat.
Fizessék is meg.

Két perc. Ingyenes. Regisztráció nélkül. 24 órán belül megmondjuk, jár-e kártérítés, és ha igen, mennyi.

Új eset megnyitása itt → VAGY ÍRJ NEKÜNK AZ ALÁBBI E-MAIL CÍMEN: air@refundio.eu